Tesla rebota tras su desplome y registrar la mayor caída desde 2020

Con estas últimas caídas, el fabricante de vehículos eléctricos ya ha borrado todas las ganancias logradas desde la victoria de Donald Trump en las elecciones presidenciales de EEUU. De hecho, la compañía ha perdido más de la mitad de su valor en bolsa desde los máximos del pasado 17 de diciembre y ha eliminado alrededor de 800.000 millones de dólares en capitalización de mercado.

Detrás de esta tendencia bajista que viene sufriendo Tesla se encuentra la preocupación de los inversores de que Elon Musk descuide a la empresa en favor de su participación en el Gobierno estadounidense.

Es más, preguntando sobre cómo administra sus negocios al tiempo que cumple con su papel en la Casa Blanca, él mismo ha reconocido que lo hace "con mucha dificultad".

Sin embargo, para Trump todo es producto de un boicot "ilegal" a Tesla por parte de "lunáticos de izquierda radical". Por ello, y puesto que ve a la empresa como uno de los mejores fabricantes de automóviles del mundo, ha adelantado que se va a "comprar un Tesla nuevo como muestra de confianza y apoyo a Elon Musk, un estadounidense verdaderamente grande".

Pero lo cierto es que los números tampoco acompañan. Y es que la Asociación de Turismos de China ha informado de un descenso del 49,2% en las ventas de los vehículos eléctricos que la compañía produce en el gigante asiático a lo largo de febrero.

Estas cifras se unen a las registradas en Europa, donde sus ventas han bajado un 45% en enero en comparación con el mismo mes de 2024. El fabricante estadounidense ha vendido un total de 9.945 vehículos en el primer mes del curso, en comparación con los 18.161 de hace un año, según los datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles.

No obstante, la caída fue todavía más pronunciada en los países que integran la Unión Europea, lo que supone excluir del cálculo las ventas registradas en Reino Unido. En total, la compañía despachó 7.517 vehículos en la UE en enero, lo que representa un retroceso del 50,3% en comparación con las 15.130 unidades vendidas en enero de 2024.

Por todo ello, las perspectivas no son muy optimistas. "Su aspecto técnico a corto plazo es complicado, y parece que podría desangrarse aún más en las próximas sesiones. No sería raro que probara el nivel de los 200 dólares antes de empezar a plantearse una recuperación. No veremos una señal de fortaleza mientras que se mantenga cotizando por debajo de los 304 dólares, precios en donde se encuentra la media de 200 sesiones", concluye César Nuez, analista de Bolsamanía.