IAG y Amadeus caen por las dudas sobre la demanda de viajes en EEUU

Las hostilidades comerciales iniciadas con el regreso de Trump a la Casa Blanca han provocado un deterioro de las perspectivas de crecimiento para las principales economías del mundo, lo que pesa también sobre los planes de gasto de los consumidores.

Ante este contexto, el índice de aerolíneas de pasajeros S&P 500 acumula un descenso cercano al 15% en lo que va de año, y muestra un rendimiento inferior al de los principales índices de Wall Street.

"Nuestras primeras necesidades son la comida y el alojamiento. Y luego, estamos un poco más abajo en la lista de gastos. Si no tienes trabajo, no vas a comprar un billete de avión", asegura David Neeleman, director ejecutivo de la aerolínea de bajo coste Breeze Airways, en declaraciones recogidas por Reuters.

A principios de mes, Delta Air Lines recortó sus previsiones para la demanda de viajes en Estados Unidos, una decisión que fue castigada con fuertes caídas en bolsa. La compañía acumula un descenso del 26% en el primer trimestre del año.

"La perspectiva se ha visto afectada por la reciente reducción de la confianza de los consumidores y las empresas causada por una mayor incertidumbre macroeconómica, lo que ha impulsado la debilidad de la demanda interna", aseguró.

De manera similar, American Airlines alertó de un "entorno de ingresos más débil de lo inicialmente esperado", debido a "la debilidad en el segmento de ocio doméstico, principalmente en marzo".

"Ahora se espera que los ingresos totales del primer trimestre sean aproximadamente iguales a los del primer trimestre de 2024. Con base en estas suposiciones actualizadas, la compañía espera que su pérdida ajustada por acción diluida sea de aproximadamente de 0,60 a 0,80 dólares", detalló.