IAG reduce sus perspectivas para 2019 por la huelga de BA, la competencia y el combustible
IAG ha anunciado una reducción de sus perspectivas para 2019 debido al impacto de la huelga de British Airways, a las "recientes tendencias en las reservas de sus segmentos de bajo coste" y a los niveles de combustible y tipos de cambio actuales. La compañía ha dicho que ahora espera que su beneficio de las operaciones antes de partidas excepcionales en 2019 sea 215 millones de euros inferior al de 2018 proforma (3.485 millones).
A tipos de cambios constantes, se espera que el ingreso unitario de pasaje sea ligeramente inferior al registrado el año anterior, mientras que previamente se esperaba que se mantuviera constante, y que el coste unitario excluido el combustible mejore respecto al ejercicio pasado, sin cambios en relación a la previsión anterior. Se estima que el crecimiento en capacidad, medido en AKO, para el cuarto trimestre del año se sitúe ahora en alrededor de un 2%, lo que supone una reducción en el crecimiento planeado previamente de 1,2 puntos porcentuales, y para el conjunto del año el crecimiento será de un 4%, comparado con un 5% anteriormente.
IAG ha explicado que la huelga de su filial British Airways ha tenido un impacto financiero neto estimado de 137 millones de euros. Además, ha explicado que durante el trimestre se produjeron "incidencias adicionales" que afectaron la operación de British Airways, incluyendo la amenaza de huelga por parte de los empelados del aeropuerto de Heathrow, que tuvo un impacto financiero neto de 33 millones.
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