Airbus supera su previsión de entregas en 2025 y Deutsche Bank le sube el precio
Airbus entregó 793 aviones comerciales a 91 clientes en todo el mundo en 2025, un 4% más que el año anterior, y registró 1.000 nuevos pedidos brutos en el negocio de aviones comerciales. Estos son tres más de los que estimó en diciembre la compañía tras sufrir una serie de problemas en la cadena de suministro de la familia A320, lo que le llevó a recortar su objetivo de llegar a las 820 entregas durante el año pasado.
Según informó ayer la firma paneuropea, la cartera de pedidos al final de diciembre de 2025 aumentó hasta un récord de fin de año de 8.754 aviones, lo que refleja "la fuerte demanda del mercado por la cartera de productos de Airbus". Además, Airbus logró en 2025 una relación pedidos/entregas (book-to-bill) "saludable", es decir, superior a uno.
En concreto, Airbus entregó 93 aviones de la familia A220, 607 de la familia A320, 36 de la familia 330 y 57 de la familia A350. Las entregas aumentaron en todos los modelos a excepción de los de la familia A350, que se mantuvieron estables respecto a 2024.
Pese a ello, la compañía radicada en Países Bajos ha advertido sobre el entorno operativo "continuo, complejo y dinámico" al que está haciendo frente, las entregas en 2025 mantuvieron una trayectoria ascendente. La compañía ha enfrentado persistentes desafíos en la cadena de suministro, incluyendo escasez de motores e interiores de cabina, al tiempo que intenta aumentar la producción de sus aviones para satisfacer la creciente demanda de las aerolíneas.
Christian Scherer, director ejecutivo saliente de Airbus Commercial Aircraft, dijo que la compañía sigue enfrentando problemas con los motores, especialmente los fabricados por Pratt & Whitney en Estados Unidos. P&W es uno de los dos proveedores de motores de la familia de jets de pasillo único A320neo de Airbus. "Es un problema que necesitamos resolver", indicó Scherer en una conferencia de prensa.
"El año registró varias entregas históricas y dio la bienvenida a nuevos operadores de los modelos A220, A321XLR, A330neo y A350-1000 en todas las regiones. Airbus también recibió pedidos repetidos y adquirió nuevos clientes clave tanto en las campañas de fuselaje estrecho como de fuselaje ancho. La cartera de pedidos de aviones de fuselaje ancho alcanzó un récord de fin de año de 1.124 aviones", ha señalado Airbus en un comunicado.
La compañía publicará los resultados del ejercicio fiscal 2025 al completo el próximo 19 de febrero de 2026.
Según informan distintos medios, Airbus todavía mantiene cómodamente su posición como el mayor fabricante de aviones del mundo en términos de entregas, pero la estadounidense Boeing parece encaminada a hacerse con el primer lugar en pedidos por primera vez en esta década.
VALORACIONES
Los analistas de Deutsche Bank han elevado el precio objetivo a Airbus tras esta noticia y ahora valora sus acciones en 250 euros frente a los 222 euros anteriores. Según la firma germana, Airbus cumplió con éxito su guía revisada de entregas para el último ejercicio fiscal gracias a "un rally sin precedentes" de 102 aviones en la segunda mitad de diciembre, cifra que demuestra "su resiliencia y capacidad para incrementar la producción en 2026".
"Este sólido desempeño justifica una evaluación de valoración a más largo plazo, cambiando el enfoque hacia 2028. En consecuencia, hemos elevado nuestro precio objetivo a 250 euros desde 222, reflejando este cambio", agregan estos expertos.
Banco Sabadell también se mantiene positivo con la cotizada, cuyos títulos sobrepondera y valora en 226 euros. El banco catalán destaca que estos datos muestran una "sólida" tendencia en el ritmo de entregas y que les hace ser "optimistas" de cara al ejercicio fiscal 2026.
"En todo caso, el dato coincide con lo anticipado por Bloomberg en los últimos días, por lo que no esperamos hoy impacto en cotización. En relación con los pedidos, siguen reflejando una situación saludable de la demanda y el backlog actual se sitúa en 8.754 aviones (más de 11 años de producción a los niveles de entrega actuales)", sentencia la entidad española.
