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09/04/2025 14:45:08

La Junta de Aena aprueba un dividendo de 9,76 euros, el mayor en la historia de la compañía

La Junta General de Accionistas de Aena ha aprobado el mayor dividendo en la historia de la compañía, de 9,76 euros brutos por acción, y el desdoblamiento (split) de las acciones en la proporción de 10 a 1, según la información remitida a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

La Junta de Aena aprueba un dividendo de 9,76 euros, el mayor en la historia de la compañía

Además, el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, ha mantenido la previsión de crecimiento del tráfico en los aeropuertos de España en 2025 en el 3,4%, hasta los 320 millones de pasajeros aproximadamente.

Lucena ha reconocido "la enorme dificultad actual de modelización de escenarios económicos futuros y de asignación de probabilidades a los mismos", pero ha asegurado que la previsión de Aena se fundamenta en toda la información disponible y las reservas de slots de las aerolíneas para la temporada de verano que termina a finales de octubre.

El presidente ha añadido que "la previsión de tráfico está apuntalada en su elaboración original por restricciones de oferta como el retraso de la entrega de nuevos aviones para sus flotas".

Esta previsión de crecimiento llega tras los récords históricos de tráfico de los últimos años, ya que en 2024 los aeropuertos del grupo Aena (los 46 aeropuertos y 2 helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y los 17 aeropuertos en Brasil) atendieron a casi 370 millones de pasajeros, lo que supone que, de media, más de un millón de viajeros pasaron cada día por los aeropuertos gestionados por la empresa.

La cifra total de pasajeros de Aena asciende a 440 millones si se tienen en cuenta las participaciones minoritarias que la compañía tiene en 12 aeropuertos de México, 2 de Jamaica y 1 de Colombia.

Lucena ha explicado que el inesperado aumento del tráfico de los últimos años ha colocado a numerosos aeropuertos de Aena cerca de su capacidad máxima, principalmente en los aeropuertos hub y los grandes aeropuertos turísticos. En este sentido, la empresa ha identificado necesidades de ampliación en los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna, Tenerife Sur, César Manrique-Lanzarote, Valencia y Alicante-Elche Miguel Hernández, entre otros.


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