Boeing cae: anticipa un impacto negativo de 4.900 millones por el 737 MAX
Boeing se deja un 2% en la preapertura del mercado tras anticipar un impacto negativo de más de 4.900 millones de dólares en el segundo trimestre del año por la crisis del 737 MAX. Así lo anunció el fabricante norteamericano este mismo jueves de cara a publicar sus cuentas el próximo 24 de julio.
Este cargo anunciado por Boeing supondrá la reducción de su beneficio antes de impuestos en 5.600 millones de dólares dentro de sus cuentas para el segundo trimestre de 2019.
A estos cargos se ha sumado un aumento de costes de unos 1.700 millones de dólares para construir este modelo de avión principalmente debido a que la compañía se ve obligada a asumir mayores costes asociados a una reducción más prolongada de lo esperado en la tasa de producción.
En el primer trimestre del año, Boeing ya redujo un 13% su beneficio neto, que se situó en 2.149 millones de dólares (1.917 millones de euros) debido a la crisis del 737 MAX. Con todo, la compañía espera que su 737 MAX pueda volver a alzar el vuelo a partir del último trimestre de 2019.
Una fecha que es especialmente optimista, según reconocen desde la propia empresa. Boeing prevé un aumento gradual en la tasa de producción del modelo 737 MAX de 42 a 57 mensuales en 2020 y que los aviones producidos durante la prohibición de volar e incluidos en el inventario se entregarán durante varios trimestres después de la devolución al servicio.
